Este lunes 5 de septiembre entró en vigencia la ley que obliga a los conductores y conductoras a marcar la patente respectiva en los vidrios y espejos de sus vehículos. Esto con el fin de prevenir el robo de autos.
Entre otras medidas, la nueva norma establece la obligatoriedad de marcar los números de la placa patente y el número de chasis (VIN por sus siglas en inglés: Vehicle Identification Number) en los vidrios y espejos de todos los vehículos motorizados que circulen en el país.
En caso de no contar con el grabado de la patente, el propietario del vehículo no podrá obtener el certificado de revisión técnica.
¿Hasta cuando hay plazo?
Eduardo Vergara puntualizó que los plazos para que los autos tengan su grabado de patente en espejos retrovisores y vidrios se subdividen en dos universos: vehículos nuevos y vehículos antiguos.
En cuanto a los vehículos nuevos "las automotoras tienen un plazo de 4 meses para empezar este grabado, o sea, que después de 4 meses ningún vehículo puede salir de una automotora o concesionaria sin su grabado en vidrios". Sobre los vehículos usados "después de que salga el reglamento, tienen un plazo de 12 meses para que los usuarios se pongan al día".
Frente a esta nueva norma Felipe Donoso y Flor Weisse, solicitan a la Subsecretaría de Desarrollo Regional y Administrativo (Subdere) elaborar un programa en conjunto con todas las Municipalidades para permitir que se ofrezca de manera gratuita el grabado de patentes vehiculares a todas las personas.
"Es deber del Estado adoptar todas las medidas que permitan proteger a los chilenos frente a la ola delictual que hoy estamos viviendo. Y por muy bienintencionada que sea esta ley, que entró en vigencia este lunes, van a tener que ser los propietarios de vehículos quienes incurran en ese gasto, lo que pareciera no ser justo. Por eso es fundamental que sea la Subdere la que elabore un programa destinado exclusivamente a financiar este servicio, que vaya en directo beneficio de la comunidad, de manera que no sean los chilenos quienes deban asumir este costo", explicaron los parlamentarios. "Hay que ponernos en el lugar de todas las personas que utilizan su automóvil como fuente de ingreso, quienes se podrían ver impedidos de seguir trabajando si es que, por alguna u otra razón, no pueden pagar por el servicio que hoy es obligatorio", agregan.
"Esperamos que el Gobierno, a través de la Subdere, esté pensando en algún tipo de financiamiento para que todas las municipalidades del país, sin ninguna distinción, puedan ofrecer este servicio de manera gratuita para la comunidad", concluyen.
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